Через Telegram — пароль придумывать не нужно.
Кнопка не появилась или после подтверждения ничего не произошло? Значит в настройках бота указан другой домен — он должен совпадать с fokcus.ru в точности.
EMEX · Дзержинский
Настоящий работодатель не просит войти через iCloud или Apple ID, прислать коды из SMS, установить программу для «тестового задания», перевести деньги или оплатить обучение. Если просят — это не работа.
О компании EMEX — один из первых маркетплейсов на рынке РФ. Cейчас EMEX — международный холдинг, который включает торговый, информационный, и фулфилмент бизнесы: EMEX.ru , EMEX.DWC в ОАЭ, фулфилмент оператор HWC . Фулфилмент бизнес — формирует глобальную сеть дистрибуции и предоставляет услуги по хранению, обработке и доставке в более, чем 30 стран мира. О фулфилмент-бизнесе какие процессы есть: хранение, обработка, сортировка, упаковка, экспедиция; масштаб: 10 тысяч квадратных метров сортировочных площадей и 18 тысяч квадратных метров для хранения на терминале класса А, работающих 24/7; что меняется: растут требования к управляемости процессов и бизнеса в целом;
Мы ищем Head of Expedition , который сможет управлять экспедиционным бизнесом как отдельным направлением: отвечать за финансовый результат, качество доставки, выполнение SLA, развитие транспортной сети и системное повышение эффективности операций. Основная цель роли — сделать экспедиционный бизнес устойчивым, прибыльным и управляемым: обеспечить выполнение клиентских обязательств, снизить стоимость отклонений и перевозок, повысить качество и предсказуемость доставки, а также развивать партнерскую сеть перевозчиков и терминалов. Зона ответственности: Управление экспедиционным бизнесом и финансовым результатом управление экспедиционным направлением как бизнесом с ответственностью за выручку, прибыль и маржинальность; формирование и контроль команды и бюджета направления; выявление точек роста, потерь и ограничений, влияющих на финансовый результат; оценка экономического эффекта инициатив и доведение изменений до результата. Результат: экспедиционное направление работает как управляемый бизнес-контур с понятной экономикой, целями, метриками и прогнозируемым финансовым результатом. Управление качеством доставки, SLA и клиентскими обязательствами обеспечение выполнения SLA перед клиентами; управление показателями OTD / OTIF; контроль качества доставки по ключевым направлениям; снижение потерь от отклонений: опозданий, пересортов, возвратов, претензий, штрафов и компенсаций; анализ причин отклонений и запуск системных улучшений совместно с операциями, продуктом, аналитикой и другими командами. Управление эффективностью доставки управление эффективностью перевозчиков (качество, скорость и надежность) и себестоимостью перевозок аналитику; развитие транспортной сети по ключевым направлениям с учетом сроков, стоимости, качества и масштабируемости; оптимизация маршрутов, схем доставки и технологий перевозки для снижения себестоимости без потери качества и сроков; автоматизация процессов экспедиции и повышение операционной эффективности. Результат: транспортная сеть работает как управляемая система: поддерживает цели бизнеса по срокам, качеству и стоимости, а изменения в маршрутах, партнерах и процессах дают измеримый экономический и операционный эффект.
Какие компетенции нужны Уровень и опыт Опыт управления транспортной или экспедиционной логистикой от 5 лет. Опыт управления бюджетом и финансовым результатом направления. Опыт запуска изменений с измеримым бизнес-результатом. Hard-Компетенции Управление подрядчиками, перевозчиками и партнерской сетью. Управление экономикой направления: выручка, прибыль, маржинальность, себестоимость, бюджет. Оптимизация маршрутов, транспортной сети и технологий перевозки. Управление SLA, OTD / OTIF и качеством доставки. Анализ и умение принимать решение на основе данных , оценка экономического эффекта и подготовка бизнес-кейсов. Работа с отклонениями, претензиями, штрафами, компенсациями и причинами операционных потерь. Автоматизация процессов и постановка задач для цифровизации операционного контура. Soft-Компетенции Системное мышление и умение видеть бизнес целиком , а не только отдельные маршруты и операционные проблемы. Самостоятельность и ownership: умение владеть результатом и достигать согласованных целей. Умение находить точки роста бизнеса и доводить изменения до результата. Сильная коммуникация и умение выстраивать эффективное взаимодействие с внутренними командами, подрядчиками и партнерами. Лидерство: умение ставить цели, приоритизировать задачи и обеспечивать исполнение через команду.
Мы в первую очередь опираемся на смыслы , поэтому используем понятную модель принятия решений: инженерно-технологические инициативы рассматриваются через их влияние на поток, качество, скорость и себестоимость, а не через ручные согласования ради согласований. Сильную команду вокруг бизнеса и операций: вам предстоит работать рядом с коллегами, которые глубоко понимают продукт, логистику, процессы и экономику, и вместе с ними влиять на развитие ключевого узла фулфилмента. Работу в одном из топ игроков рынка автомотив — у нас большое количество заказчиков и объем операций, сложная инфраструктура и задачи, в которых действительно есть пространство для сильного руководителя. Если вы любите автоматизацию так же, как любим ее мы — у вас будет возможность применять и развивать новые подходы к автоматизации и управленческим инструментам. Как будет выстроен процесс найма: HR интервью → Собеседование с COO → Собеседование с CEO → Оффер Поиск по заказу "ПДК"
Head of Expedition О компании EMEX — один из первых маркетплейсов на рынке РФ. Cейчас EMEX — международный холдинг, который включает торговый, информационный, и фулфилмент бизнесы: EMEX.ru , EMEX.DWC в ОАЭ, фулфилмент оператор HWC . Фулфилмент бизнес — формирует глобальную сеть дистрибуции и предоставляет услуги по хранению, обработке и доставке в более, чем 30 стран мира. О фулфилмент-бизнесе какие процессы есть: хранение, обработка, сортировка, упаковка, экспедиция; масштаб: 10 тысяч квадратных метров сортировочных площадей и 18 тысяч квадратных метров для хранения на терминале класса А, работающих 24/7; что меняется: растут требования к управляемости процессов и бизнеса в целом; Мы ищем Head of Expedition , который сможет управлять экспедиционным бизнесом как отдельным направлением: отвечать за финансовый результат, качество доставки, выполнение SLA, развитие транспортной сети и системное повышение эффективности операций. Основная цель роли — сделать экспедиционный бизнес устойчивым, прибыльным и управляемым: обеспечить выполнение клиентских обязательств, снизить стоимость отклонений и перевозок, повысить качество и предсказуемость доставки, а также развивать партнерскую сеть перевозчиков и терминалов. Зона ответственности: Управление экспедиционным бизнесом и финансовым результатом управление экспедиционным направлением как бизнесом с ответственностью за выручку, прибыль и маржинальность; формирование и контроль команды и бюджета направления; выявление точек роста, потерь и ограничений, влияющих на финансовый результат; оценка экономического эффекта инициатив и доведение изменений до результата. Результат: экспедиционное направление работает как управляемый бизнес-контур с понятной экономикой, целями, метриками и прогнозируемым финансовым результатом. Управление качеством доставки, SLA и клиентскими обязательствами обеспечение выполнения SLA перед клиентами; управление показателями OTD / OTIF; контроль качества доставки по ключевым направлениям; снижение потерь от отклонений: опозданий, пересортов, возвратов, претензий, штрафов и компенсаций; анализ причин отклонений и запуск системных улучшений совместно с операциями, продуктом, аналитикой и другими командами. Управление эффективностью доставки управление эффективностью перевозчиков (качество, скорость и надежность) и себестоимостью перевозок аналитику; развитие транспортной сети по ключевым направлениям с учетом сроков, стоимости, качества и масштабируемости; оптимизация маршрутов, схем доставки и технологий перевозки для снижения себестоимости без потери качества и сроков; автоматизация процессов экспедиции и повышение операционной эффективности. Результат: транспортная сеть работает как управляемая система: поддерживает цели бизнеса по срокам, качеству и стоимости, а изменения в маршрутах, партнерах и процессах дают измеримый экономический и операционный эффект. Какие компетенции нужны Уровень и опыт Опыт управления транспортной или экспедиционной логистикой от 5 лет. Опыт управления бюджетом и финансовым результатом направления. Опыт запуска изменений с измеримым бизнес-результатом. Hard-Компетенции Управление подрядчиками, перевозчиками и партнерской сетью. Управление экономикой направления: выручка, прибыль, маржинальность, себестоимость, бюджет. Оптимизация маршрутов, транспортной сети и технологий перевозки. Управление SLA, OTD / OTIF и качеством доставки. Анализ и умение принимать решение на основе данных , оценка экономического эффекта и подготовка бизнес-кейсов. Работа с отклонениями, претензиями, штрафами, компенсациями и причинами операционных потерь. Автоматизация процессов и постановка задач для цифровизации операционного контура. Soft-Компетенции Системное мышление и умение видеть бизнес целиком , а не только отдельные маршруты и операционные проблемы. Самостоятельность и ownership: умение владеть результатом и достигать согласованных целей. Умение находить точки роста бизнеса и доводить изменения до результата. Сильная коммуникация и умение выстраивать эффективное взаимодействие с внутренними командами, подрядчиками и партнерами. Лидерство: умение ставить цели, приоритизировать задачи и обеспечивать исполнение через команду. Мы в первую очередь опираемся на смыслы , поэтому используем понятную модель принятия решений: инженерно-технологические инициативы рассматриваются через их влияние на поток, качество, скорость и себестоимость, а не через ручные согласования ради согласований. Сильную команду вокруг бизнеса и операций: вам предстоит работать рядом с коллегами, которые глубоко понимают продукт, логистику, процессы и экономику, и вместе с ними влиять на развитие ключевого узла фулфилмента. Работу в одном из топ игроков рынка автомотив — у нас большое количество заказчиков и объем операций, сложная инфраструктура и задачи, в которых действительно есть пространство для сильного руководителя. Если вы любите автоматизацию так же, как любим ее мы — у вас будет возможность применять и развивать новые подходы к автоматизации и управленческим инструментам. Как будет выстроен процесс найма: HR интервью → Собеседование с COO → Собеседование с CEO → Оффер Поиск по заказу "ПДК"